| 产品特性：指挥车 | 加工定制：是 | 燃料种类：柴油 |
| 百公里耗油：1L | 底盘型号：1 | 额定功率：98kw |
| 额定载客(含驾驶员)：2人 | 额定载质量：1kg | 发动机排量：11L |
| 发动机型号：1 | 排放标准：国六 | 外形尺寸(长*宽*高)：1mm |
| 整备质量：1kg | 轴距：3300mm | 总质量：1kg |
| 最大扭矩：11nm | 最高车速：120 km/h |
应急指挥车主要构有东明世讯中控系统、视频系统、广播系统、灯光系统、供电系统等组成。完成系统集成的全部内容后，应急指挥车到达现场系统将图像和声音通过东明世讯系统传送到几一公里，几百公里的应急中心供中心做应急处理。军用通信指挥车、指挥方舱、信息化作战指挥车、军用医疗车军用通信指挥车、指挥方舱可以根据客户的需要、需求设计多种改装方案，以满足客户野外作战、训练使用。可选择多种底盘、多种配置。我公司是一家集成信息化军用特种车、军用方仓、军用/民用航空专用车、特种车研发、制造、营销于一体军用特种车生产资质的现代化高新技术企业。移动指挥车诞生之初，最主要的一个功能就是通讯管控，从早期的无线电车载调度总台的现场前置，到现如今的多警种联动，通讯，一直是现场指挥的关键环节。和早期单一的通讯手段相比，现在的无线通讯技术已经发生了巨大的变革，对于新型移动指挥车来说，自然发展的重点就要放在通讯控制上。很多中型移动指挥车与大型指挥车相比，省略的多是视频监控传输设备和网络应用设备，但是通讯控制区几乎大同小异，只是通信容量和管控范围有所区别。
